长江日报大武汉客户端12月15日讯12月15日上午，在武汉市民之家交通窗口前，包括武汉市雄翔通勤汽车运输有限公司在内的五家通勤企业陆续领取了《道路旅客运输经营许可证》，这也是武汉市启动道路包车客运规范化管理工作后颁发的首批包车客运许可证，标志着武汉包车客运行业步入高质量发展新阶段。

　　随着市场经济的蓬勃发展，我市功能区以及中心城区和新城区的接合部出现大量企业、园区，员工上下班通勤需求日趋增长，由此催生一个专业提供通勤服务的庞大行业。全市现有通勤企业400余家，拥有客车4000余台。

　　今年9月26日起，我市具有商业性质的通勤车正式纳入县（区）际县（区）内道路包车客运管理（经营活动在武汉市行政区域内）。严格按照法定条件实施许可，核发《道路运输经营许可证》，为车辆配发《道路运输证》。

　　新规一出很快有企业积极响应。首批办证的五家企业分别是武汉市雄翔通勤汽车运输有限公司、湖北三源互通科技有限公司、武汉裕腾汽车服务有限公司、武汉兴荣昌汽车租赁有限公司、武汉鑫海昌汽车服务有限公司。

　　“我们提交办证申请后，交通部门多次指导和帮助我们对照标准筹建，现在办下来了。”武汉市雄翔通勤汽车运输有限公司总经理陈胜告诉记者，以前这个行业并没有纳入规范管理，企业经营包车服务20多年间，经常因为缺少经营许可证而被拒之门外，参与招投标也多次因资质缺失而放弃。

　　陈胜说，通勤车纳入包车客运规范化是大势所趋，对企业而言，车辆的性能和相关的服务都会有所提高，安全管理制度和操作规程都会更加严格，有利于保障运输安全，另外，企业有了合规合法的包车客运资质，在客运需求更加多层次、个性化的当下，也更具备企业竞争力。

　　武汉裕腾汽车服务有限公司已经重新组织所有员工进行从业资格证的培训和考试，其中16名员工顺利获得从业资格证。该公司负责人李红播很早就意识到行业不规范存在的问题，因为没有经营许可证需要反复和客户沟通解释。李红播说：“企业合规管理有利于保障企业稳定经营,也能有效防范违规风险。安全性、服务性有了提升，企业业务也会有更大的拓展空间。”

　　交通运输主管部门建议用车单位、团体和广大市民，在选择包车服务时可查看车辆所属运输企业是否具有《道路旅客运输经营许可证》，且许可证件上的经营范围与运输服务类型是否相符。相关职能部门也鼓励包车客运企业结合企业经营实际，发展纯电动客车、氢燃料电池客车等新能源车辆。

　　需要提醒的是，2023年10月至2024年4月为武汉市对通勤车实施合规化管理的规范提升期，尚未取得《道路旅客运输经营许可证》的企业和尚未取得《道路运输证》的车辆，应按照法定条件、程序办理相关证件。