这次回归，还拖家带口的，捎上了个“小g”。官方对外宣称，预计2026年底，这俩“一大一小”的新丁会一起跟大家见面。

　　这个怎么说呢，奔驰的这波操作，野心确实不小。而G级这个IP实在是太成功了，销量一直很顶，2024年还创了新高。

　　最新的预告图，信息量挺大。一张图里塞了三台车：常规的“大G”，全新的“小g”，还有今天的主角“敞篷G”。

　　第二，动力用啥？参考在售的燃油版G级，G500那台3.0T直列六缸发动机应该是主力。柴油版G450d估计也会有。

　　“大G”负责守住百万级硬派豪华的王座，“敞篷G”负责收割那些追求极致个性和情怀的富豪，而“小g”则负责把门槛降低，去抢占更年轻的市场。

　　老实说，上一代的G级敞篷现在已经是理财产品了，二手车价格高得离谱，动不动就大几十万美金。这也证明了市场需求有多旺盛。

　　总的来说，奔驰这步棋走得很妙。在硬派越野越来越火的今天，把一个停产的经典符号复活，再造一个全新的入门图腾。

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