本报4月15日讯 （临报融媒记者李萍 焦雅奇） 4月11日，随着最后一方混凝土浇筑完毕，中铁上海局潍宿高铁郯城制梁场5号制梁台座完成浇筑。这标志着潍宿高铁临沂段首个制梁台座顺利浇筑完成，为确保后续施工创造了有利条件。

　　郯城制梁场作为全线控制性工程，规划建设用地约210亩，承担939孔箱梁预制、架设施工任务，其中32米双线米双线孔。

　　为尽早实现制梁台座浇筑任务目标，中铁上海局的建设者提前谋划、合理安排，加强与各方沟通交流，不断优化施工方案，同时配强施工队伍、配足资源设备，并根据项目实际情况组织设计，多次召开现场会，就施工方法、工艺工装进行严谨细致研讨，强化各工序衔接。

　　“施工以来，受主观、客观因素影响，梁场建设一直受到制约。为此，项目部转变思路，变流水线作业为平行作业，全体参建人员加班加点施工，为首个制梁台座的浇筑争取了宝贵时间。”项目负责人焦国刚介绍。潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的重要组成部分，高铁建成后，对助力区域经济社会发展，具有十分重要的意义。目前，潍宿高铁郯城制梁场场建施工和1号拌合站建设也在有序推进，拌合站基本具备验收标准。

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