作为一名消费者在买车的时候，会从车的款式、车型、性能、价格来选择，但是却忽略了车辆的安全性。现在路面上的汽车很多，经常会遇到素质极低的驾驶员，要是碰上一些不会开车的司机甚至会影响到自己的生命安全，所以在买车时安全才是我们应该考虑的第一要素！

　　也有一些车主在买车的时候，回去了解下汽车的C-NCAP碰撞指数，但C-NCAP碰撞试验分数却不能代表现实出现的车祸情况。美国有一个保险协会做了一项调查，在全球范围内收集数据，总结出了死亡率最高的5个车型！

　　有些人买车时考虑的第一要素是价钱，但是却又想着买一辆合资车，这样一来日产玛驰就出现了。价格在6-9万之间，加上上牌保险差不多也就十万，你就能买到一台小巧灵活的合资车！但这车没有头部气囊、侧气囊，根本无法确保驾驶者和乘客的安全。在统计的交通事故中，玛驰的死亡率在71人/100万次！

　　看到图大家会有疑问，国内可从没看见过双门版的本田思域。其实只是这辆车不对中国发行罢了，它主要是在日本和美国销售，但同样的是它也没有侧气囊、头部气囊。另外，两门版思域的事故死亡率是每百万次事故有76人死亡！

　　现代瑞纳的车型十分好看，目前销量很不错，跟日系车相比有很多的共同点。北京现代瑞纳在C-NCAP的测试中，它的表现令人满意。但在现实的车祸碰撞里，这台车根本不能保护司机头部，死亡率很高的一款车！

　　日产阳光这款车各方面表现还算是不错的，这款车的性价比也不错。但是依然没有配备头部和侧位的安全气囊，对驾驶员的保护也不到位。据统计，日产阳光的车祸死亡率在100万分之130！

　　起亚K2是全球死亡率第一的车，其实了解过这款车的人就不会惊讶了，起亚K2的销量很高的，但是车身过于轻薄，相应的安全配置也不多，在C-NCAP碰撞试验中的分也是相当的低。在统计的交通事故中，起亚K2这款车的死亡率达到了150人/100万辆！

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