相比织布起家的丰田，斯巴鲁的起点其实更高，它的前身是国外航空企业中首屈一指的富士重工。二战战败后，富士重工被拆成十二家公司，其中五家合并成现在的斯巴鲁。

　　由于斯巴鲁的主要市场放在北美，加之经销商庞大集团的经营不佳，所以国内知道斯巴鲁的人并不多。斯巴鲁专注于水平对置发动机和全时四驱，于2004年进入我们市场，累计销量约55万。惨淡的销量让斯巴鲁浪子回头，把重心转向我们市场，首款回归车型就是这台攀登者。

　　据悉，斯巴鲁会在今年将重心转向我们市场，首款车型就是攀登者（Ascent）。攀登者的定位是中大型SUV，搭载2.4T水平对置发动机，配备全时四驱系统，采用8速手自一体CVT变速箱，最大马力264匹。攀登者长4999mm，宽1930mm，高1819mm，轴距2891mm，尾箱容积2000升。那么这款车有哪些版本配置呢？

　　23款美规攀登者从低到高分为标准、豪华、铂金和旅行四个配置，提供2+3+3八座和2+2+3七座两种座椅布局。其中标准版仅提供八座布局，旅行版仅提供七座布局，豪华和铂金可以自由选择。平行进口引进的是标准和豪华两个配置，也就是我们说的低配和高配。

　　低配车型采用18寸单色轮毂，外观提供黑、白、银和灰四种较为基础的颜色，内饰只有黑色织物一种选择，具体配置如下：

　　陡坡缓降、车辆动态控制、牵引力控制、主动扭矩控制、拖车稳定系统、73升油箱、电动助力转向、四轮独立悬架、制动辅助、车顶行李架、液晶仪表、一二排USB接口、三区自动空调（一三排)、6个扬声器音响、车辆动态控制、日间行车灯、LED随动大灯、驾驶位6项手动座椅、三幅式多功能方向盘、手动方向盘调节、11.6寸中控屏、EyeSight驾驶员辅助系统、四轮ABS、倒车影像、四轮通风盘式制动、后雨刷、织物座椅、换挡拨片、杯架、智能手机互联、远近光辅助、胎压监测、7气囊、无钥匙进入。

　　高配版采用18寸双色轮毂，外观的选择也更多。在低配的基础上增加了绿、蓝和红三色车漆，达到了七种颜色，内饰的选择还是和标准版一样，只提供黑色织物一种选择。新增配置如下：

　　后视镜集成转向灯、雨刮除冰器、驾驶位8项电动调节座椅、前排座椅加热、皮革方向盘、防污内饰材质、4G车载热点、二排独立空调、盲区监测、斯巴鲁STARLINK安全系统。

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