相信很多人都听说过“世界500强”这个名词，这是由美国著名财经杂志评选出来的，它历时60多年成为社会公认的最权威的企业测评机构。想要知道哪个品牌的名气，直接看榜单就行了。

　　2018年最新的世界500强企业已经出炉了，据统计，全世界有500多家企业，而汽车企业有24家，其中德国有3家，美国有2家，韩国和法国两家，中国作为发展中的国家，在这榜单上达到6家。分别是一汽、上汽、东风、北汽、广汽、吉利。

　　上汽集团依旧是中国车企的领头羊，2017年度合并报表以1288.2亿美元的销售收入名列世界500强第36位，在全球汽车行业中名列第7名。 上汽集团能够成为中国车企的领头羊不无原因，旗下三大合资企业在市场中表现强势；另外，通过强化自身核心技术研发能力、不断完善产品布局、深入推进“四化”与汽车的融合等一系列的举措，上汽集团的两大自主品牌也在行业中崭露头角，品牌形象的稳步提升，整体呈现出合资、自主两翼齐飞的发展格局。

　　数据上的反应更为直接，今年上半年上汽集团累计销量达到352万辆，与去年同期相比增长10.88%。作为销量支柱上汽大众、上汽通用以及上汽通用五菱三大品牌帮助上汽集团撑起强大的销量基数，销量总和完成近300万辆；而自主品牌则成为集团在上半年驱动增长的新引擎，较去年同期增长53.67%。上汽集团通过创新转型，深入探索互联网技术与汽车产业的深度融合，加快提升核心竞争力，进而推动企业不断强起来。

　　东风集团拥有极为庞大且复杂体系结构，旗下包括日产、本田、雷诺、PSA、英菲尼迪等多家合资公司，自主品牌也包括风神、风光、风行、风度以及启辰五位兄弟。但从上半年市场表现来看，集团累计销量为151.01万辆，在众多的合资公司和自主品牌中基本都出现了不同幅度的销量下滑，而东风日产以及启辰呈现的两位数增长拯救了东风汽车的局势，上半年实现2.64%的微增长。

　　随着市场化改革加速，历史使国企前行步履蹒跚。东风、一汽等多家国有车企已经开始不同程度地进行资产调整，集中优势资源。能看到，去年底一汽、东风、长安三家老牌国企正式签署战略合作，将在前瞻共性技术创新、汽车全价值链运营、联合出海“走出去”、新商业模式探索等多个领域开展全方位的合作，共享合作成果；到今年，三方之间的合作更是不断，相继签署了组建T3物流企业，注资成立移动出行公司等合作意向协议书。欲通过全方位深化合作，增强三方的核心能力和国际竞争力。

　　北汽集团近几年凭借着新能源的发展势潮，让它国际汽车行业中的排行不断攀升，连续第六年入围“世界500强企业”，并保持排名连年递增。在2018年世界500强中北汽集团位居第124名，较去年提升13名。

　　今年上半年，无论是销量、营业收入还是利润增长，北汽集团均交上一份喜人的成绩单，其中整车销量达到120.3万辆，同比增长7.6%。同时，效益指标再创新高，营业收入同比增长9.5%，利润总额同比增长17.0%。

　　近来，北汽集团也在积极推进改革，从传统的制造业向制造服务型及创新型企业进行战略转型，一方面通过深化与奔驰、现代公司的合作，继续打造高端化产品；同时加速新能源战略的实施，加大研发投入，扩大新技术的掌握。