美国汽车媒体花费了大量的时间和篇幅讨论福特F-150在销售上的主导地位，但在全球范围内，真正占据顶端位置的是特斯拉。这家美国电动汽车制造商去年生产的车辆数量位居世界之首，超过了福特卡车和一款极受欢迎的丰田车型。

　　法国电动汽车研究公司Inovev最近发布了一份关于2023年车辆生产和注册的全面研究报告，发现特斯拉Model Y超过了丰田RAV4和福特F系列卡车，成为2023年生产最多的车型。前25名的车型中有十款包括：特斯拉Model Y：1,137,885辆，丰田RAV4：989,517辆，福特F系列：933,198辆，丰田卡罗拉：869,228辆，本田CR-V：679,832辆，雷姆卡车：651,581辆，丰田Hilux：646,975辆，丰田凯美瑞：645,915辆，比亚迪宋：645,264辆，特斯拉Model 3：636,519辆。

　　雪佛兰Silverado和丰田Corolla Cross的生产数量与Model 3相差无几。比亚迪有一款车型进入前10名，共有四款车型进入前25名，包括宋、秦、元和海豚。丰田在前25名中有五款车型，本田有四款。美国和韩国各有两款，而德国品牌赢得了四个席位。

　　虽然这些生产数字令人印象深刻，但重要的是要注意，它们并不是销售数字。在销售方面，特斯拉Model Y同样胜出，去年售出约123万辆。这些数字也没有涵盖汽车制造商的全部产品线销售或生产数字。中国公司比亚迪表示，去年生产了300多万辆车，远远超过了特斯拉的184万辆汽车。比亚迪的汽车价格远低于特斯拉的，而且目前还没有在美国销售，因此很难进行直接比较。

　　比亚迪生产混合动力车和其他非电动汽车，但即便将视角缩小到仅电动车型，该公司在其家乡市场依然占据着压倒性的地位。Inovev发现，比亚迪在中国25%的市场份额使特斯拉的15%相形见绌。即便如此，特斯拉仍然令人印象深刻，其Model Y占据了全球生产榜首的位置，而Model 3也位列第十。

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