川崎在今天上午发布了旗下四缸跑车ZX-400，新车提供了单R和双R两个个版本，单R版售价69800，双R版售价76800，新车提供三种版画颜色可选。

　　新车在外观设计上与之前在海外发布的版本几乎一致，整体的骑行三角还是非常战斗的，这点与自家的忍者400在定位上差距还是很大的，更加偏向运动赛道的风格。

　　动力方面，新车搭载了一颗实际排量401cc的直列四缸水冷发动机，峰值功率56.7Kw/14500rpm，最大扭矩37.6N.m/12500rpm，压缩比为12.3：1，并且带有冲压进气功能，冲压之后的功率能够来到59Kw，标配有滑动离合器。

　　新车在车架方面则是采用了源自于ZX-10RR的全新钢管编制车架，实际的操控性和驾驶体验应该会很不错。

　　底盘方面，前昭和SFF-BP倒立式前叉，而高配版本则具有预载可调功能，后中置单筒减震器，前双碟盘匹配径向四活塞卡钳，后单碟盘匹配单活塞卡钳，标配ABS，轮胎尺寸为前120/70-R17，后160/60-R17。

　　其它配置方面，川崎KTRC牵引力控制系统，支持三档调节，电子油门，双向快排，高低两种功率模式和三种骑行模式等，油箱容量15L，整备质量188Kg，座高800mm。