懂车的小伙伴都知道，车场就如战场，竞争异常猛烈，无数带有鲜明特点的“豪车”涌入市场。其中一汽-大众探岳X也应时而生，致使一汽-大众探岳X成为很多“浪漫男人”的标配，同级车型见之也要退让三分。今天请到车主黄先生，他开了4年车，最近自己买了新车，正是一汽-大众探岳X，目前为止已然5个月，一汽-大众探岳X究竟有哪些特点？我们一起来看看蒋先生的高见。

　　一汽-大众探岳X的颜值，因为就是冲着外观和内饰买的，非常满意。还有比较满意的就是它的前脸的大灯设计，还有各种功能，特别是侧面的腰线看上去车都大气了一圈，起到了画龙点睛的作用并且转弯的时候有顺动，还有雾灯补光，很好。一汽-大众探岳X的内饰也是爱了，其中央控制台全液晶仪表偏向车主一侧，充分照顾了车主的感受，而且材质很足，细节也特别地展现一汽-大众设计者的用心，还有是新车没有什么味道，炭包都不用买。空间也不错，主要是自己开，第2排、第2排空间都不错，储物箱不够大，这高度能放的下一个小酒柜。安全性还不错，比我爸的车开着舒服多了。空调很出色，底盘滤震很不错，调校的很软，轻微的起伏路，特别是最后排，但是座椅的饱满细腻让这种感觉减少蛮多。

　　一汽-大众探岳X安全性绝对没问题，动力响应积极。一汽-大众探岳X全系搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机匹配DSG 7速双离合变速箱；TSI+DSG “黄金” 动力总成确保了探岳X 出色的燃油经济性和高效动力表现、0-100km/h加速时间仅为7.6s、高功率版本最大功率162KW、最大扭矩350N.M；实际驾驶起来也比较轻盈、起步、高速超车都很轻松。操控对于我来说体会稳重，我就简单说一下感受吧，整体性好，适合城市道路状况好的环境下使用，方向盘精致，刹车软硬舒服，这点就特别好。

　　一汽-大众探岳X外表:外观肯定经典了，整车长度尺寸都适合我心中理想，颜值很高，全系LED灯光，明亮、帅气。一汽-大众探岳X的前脸采用了硬朗的横向镀铬饰条搭配熏黑处理的蜂窝状中网连接两侧的LED大灯，看起来犀利无比。在探岳X 的前格栅、车侧铭牌、车门迎宾饰条等多处均运用全新大众“R”高性能品牌徽标，标志着探岳X 的专属运动身份；双腰线与溜背式车顶让车子的运动感更加强烈。轮毂方面，探岳X配备了全新样式19英寸低风阻轮毂轮胎规格达到了235 /50 R19。

　　结语:最满意的就是一汽-大众探岳X外观，95分吧，安全性最佳，坐在车上还是挺舒服的，动力方面也很适合我的教驾驶激情，我相信这款车能够取得成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起。