记者26日从成都轨道集团获悉，龙泉驿至天府国际机场线线）已确定将于今年年内开工，这也是第三条通往天府国际机场的轨道交通线路。

　　记者注意到，在此前发布的成都市2023年民生实事86个工作目标中，交通出行方面的目标多达14项。在《政府工作报告》中，也对成渝中线高铁、成渝铁路扩能改造、成渝高速公路扩容等项目做出了明确的规划和安排。随着S13线等一大批交通项目的推进，成都交通建设开启“加速度”，为推动建设国家综合立体交通网极点积蓄着能量。

　　据了解，龙泉驿至天府国际机场线为市域（郊）轨道交通线路，是《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》中的线路。根据《成都市“十四五”城市建设规划》显示，该线号线龙安站引出，经龙泉驿、简州新城、空港新城至天府国际机场；线亿元。

　　作为连接机场的一条轨道交通项目，“S13线不仅将对城市东部片区的轨道交通起到很好的补充作用，也将直接方便沿线片区与天府国际机场的联系。”市住建局相关负责人表示。

　　资料显示，该线路也将成为第三条通往天府国际机场的轨道交通线号线号线号线二期是衔接双流国际机场和天府国际机场的重要轨道交通线路，线路主要沿西航港大道、双华路、宁波路及东山大道敷设。19号线二期开通后将为成都双流国际机场和天府国际机场“两场一体”的运行模式创造条件，扩大天府新区核心区向双流、温江辐射。

　　成都北二环，备受关注的成都站扩能改造工程正在如火如荼地进行。记者在现场看到，原有的成都站站房主体已经拆除，取而代之的是由金属骨架搭成的新站房造型。随着成渝中线高铁的正式开通，新的成都站也将投入使用，成为屹立在市中心的“城市门楼”。

　　如果从高空俯瞰，成都多条对外铁路的大通道也在持续推进中。以成都为原点，一张铁路网正在加速铺陈。

　　在成自宜铁路建设现场，建设者们正在进行着铺轨、四电、站房的最后冲刺阶段。据介绍，成自宜高铁即将在今年建成通车，成达万高铁、西（宁）成（都）铁路建设进入全面施工阶段。

　　记者从中国铁路成都局集团有限公司了解到，随着建设进度的加快，在今年底，成兰铁路成都至川主寺段、成自宜高铁等项目已纳入全路开通计划。与此同时，从成都出发的成达万高铁施工也已全面铺开。

　　日前，四川省高速公路项目推进会在成都举行。在推进会上，高速公路改造项目释放出“信号”，包括成渝、成雅、成自泸等多条热门高速公路在内的扩容项目被提上日程。

　　作为四川资历最“老”的高速公路，成渝高速公路已经服役接近28年。当驾车经过龙泉山山间时，连续弯道和窄道让驾驶颇为不便。每到节假日，这条高速公路也总是成为成渝双城之间最拥堵的一条通道。

　　而今，成渝高速公路扩容计划已经成功签约，有望在今年上半年开工，将以“原地扩容+新建段落”的方式实现。其中，扩容后的成渝高速公路成都段将以双向8车道和双向6车道的标准建设。

　　记者从四川省交通运输厅了解到，除成渝高速公路外，成都放射线上的两条高速：成都西向的成雅高速、南向的出川大通道成自泸高速扩容项目也于日前被纳入招商计划。随着这些高速公路扩容项目相继落地，成都高速公路线网也将日益完善，逐渐搭建起四通八达的高速公路通道。