不管是实际上，还是理论上，禁止电动车，绝不可能解决交通安全问题、也不能解决交通拥堵问题，甚至还会带来环境污染以及资源的浪费！

　　这一点，其实大家都很清楚，每年的私家车以及工程车，他们才是交通事故的主要制造者，也是造成交通伤亡的罪魁祸首！

　　电动车造成的交通事故，又有多少伤亡呢？就电动车那重量，那速度，即使他们相撞，亦或他们撞到行人以及建筑物，又有造成多大的伤亡呢？

　　如果真的为交通安全着想，那就禁限私家车，把电动车的速度和重量都规定在合理的范围内，我敢肯定的说，如果这样实行，交通伤亡肯定会大幅度的减少！

　　私家车，工程车每年造成的交通伤亡，恐怕很是触目惊心吧？具体数据，我就不列举了，感兴趣的朋友，劳驾自己去搜索一下，不便之处，敬请见谅!

　　众所周知，造成交通拥堵的根本原因，就是私家车的迅速增加和交通道路空间的有限性造成的，说得简单点就是，私家车的盲目无序的增加，而道路空间有限，这样下去，岂能不堵？这和电动车，真的没有多大的关系！

　　电动车占道空间很小小，一台私家车，占道的空间几乎是电动车的6倍左右，甚至更多，而私家车，一般就是一两个人乘坐，这样无形中浪费了道路的空间。

　　如果禁限电动车，那么原本依靠电动车出行的人，要么选择私家车，要么选择自行车，自行车的车速太慢，这样下去，道路只会更堵！

　　私家车的尾气，是城市的主要污染源，私家车的鸣笛声，也是城市噪音的主要来源之一没有之一，而电动车出行，更加环保，这个应该没有什么争议吧！

　　如果禁限私家车，提倡鼓励电动车出行，城市的空气质量，也会大大提升，城市里的噪音污染，也会减少很多！

　　迄今为止，私家车依然是以油车为主，顾名思义，油车，主要消耗汽油和柴油，而我们国家的石油比较匮乏，现阶段都是以进口为主，如果禁限私家车，改为电动车出行，就能节省大批的石油，把他们用在更需要的机器设备，岂不是更好？

　　现阶段，甚至以后将来的很长一段时间内，我们对石油的依赖，都不会摆脱，而我们不能自给自足，这就是不小的隐患，所以，民生问题，尽量减少耗费石油，这是必须的！

　　虽然国内电车行业已经兴起，但是目前技术还不是很成熟，油车依然是消费者的最爱，它依然是大家出行的首选，所以，慢慢的减少油车，这是大势所趋，因此，禁限私家车，也有了一定的理论基础！

　　以上四点，是我对于禁限私家车的一点看法，当然，由于见识有限，讲的很不系统，也不完整，恳请大家批评指正！

　　当然，私家车既然是出行的主力军，也不能一禁了之，选择性的禁限，应该是合理的选择，比如说单双号交替出行等，也是一个考虑的方式，希望更多的专家们，能够提出更为专业的意见！

　　我认为，任何意见和建议，都是为了解决问题，而不是制造问题，一定要具有可行性，切不可理论一大堆，却不具有操作性！否则，真的恳请你们不要建议了！