据了解，12月9日全球首架C919国产大飞机交付东航，这意味着国产大飞机事业已经从研发制造的“上半场”转入了商业运营的“下半场”。而东航全球首架C919国产大飞机降落成都，代表了其100小时的验证飞行计划正在高效进行中，离国产大飞机投入商业载客又更近了一步。这也意味着，

　　据悉，全球首架C919验证飞行将持续到2023年2月中旬，起降的机场涉及9省市、10座机场，计划飞往的航点有北京首都、北京大兴、成都天府、西安、海口、青岛、武汉、南昌、济南等。验证飞行需要模拟整个航班的运行过程，包括签派放行、旅客登机、飞行员的操作、机务维修等整个流程。

　　在C919完成航线验证飞行后，中国民航局将对验证结果进行审定和检查，确认东航具备安全运行C919飞机能力之后，会颁发相应的运营许可。中国东航争取在2023年春季将C919正式投入商业载客运营。