猎豹汽车、众泰汽车、华泰汽车、力帆汽车，这四家车企年底将进入破产程序的消息这两天引起了巨大关注，其中猎豹汽车、众泰汽车正式回应此消息不实，众泰反应最大，直接报警了。华泰汽车和力帆汽车则在接受媒体采访时也否认了相关消息。

　　这件事的爆点在于有一张疑似平安银行的内部通知截图，通知叫《关于对存量客户涉及部分车企产业链情况开展风险排查的通知》，其中也提到，这四家破产预计涉及上下游汽配供应商产业链合计约500亿元的坏账。

　　后来，搜狐财经向平安银行求证通知真实性，对方表示，银行相关部门及时根据宏观经济情况、行业、企业经营变化等信息，定期或不定期地对存量客户进行风险排查，属于常规风险管理动作。

　　这么一来，真真假假实在不好评说了。那这四家的情况到底如何？有些信息是可以公开查到的，我们挨个来看看这四位，猎豹汽车，去年全年销量只有7.76万辆。今年1月，猎豹汽车还宣布因质量问题在全国范围内召回14万辆CS10汽车，几乎等同于这款主力车型近两年里卖出的总量。

　　另外，根据天眼查风险显示，湖南猎豹汽车股份有限公司自2019年以来涉及多条法律纠纷，公司名下资产遭冻结。9月26日，因和众泰新能源汽车有限公司长沙分公司的合同纠纷，湖南省长沙县人民法院裁定冻结湖南猎豹汽车股份有限公司银行存款1100多万元。没想到这对难兄难弟还有官司。

　　再来看看和猎豹打官司的众泰，今年上半年，众泰汽车的销量只有6.49万辆，同比下降55.3%。天眼查显示，今年7月，因和某家动力电池公司的买卖合同纠纷，众泰新能源汽车有限公司长沙分公司、众泰新能源汽车有限公司、永康众泰汽车有限公司、众泰汽车股份有限公司名下共计人民币4100多万元的财产被查封、扣押或冻结。

　　华泰汽车更是堪忧，2019年7月份以来，已有5次被列为失信被执行人。公开数据显示，华泰的产品只有圣达菲和路盛，去年亏损约16亿元，截至年末的负债合计375.66亿元。而力帆汽车去年销量是9.2万台，同比下滑了30%。截止今年上半年，力帆亏损9.47亿元。

　　昨天消息一出来，有媒体人评论说，中国汽车市场迎来了历史性的一刻，大浪淘沙终于有进展。虽然残酷，但是一个行业有进有出才能健康，这四家企业多年来在产品上口碑不佳，研发落后，而有些还享受着当地政府大量资金救助却不思进取，破产更像是一种大家希望的惩罚。不过，这毕竟还涉及众多普通劳动者的饭碗，从解决问题的角度看，方案似乎不止破产一种，在汽车四化的推进中，也有大量的后来者，或许他们之间能找到合作的空间，但是要活下去，只有一条路，那就是满足市场需求，用心为消费者服务。