人民网南京8月22日电 （张瀚天）8月22日，江苏省政府召开进一步提升全省船舶与海工装备产业竞争力若干政策措施新闻发布会。人民网从会上获悉，为加快建设造船强省，进一步提升产业竞争力，近日，江苏省政府办公厅印发了《关于进一步提升全省船舶与海工装备产业竞争力若干政策措施的通知》（以下简称《若干政策措施》），立足当前制约江苏船舶与海工装备产业发展的瓶颈问题，大力营造船舶产业发展良好环境，共同推动船舶海工产业高质量发展。

　　作为全国船舶海工产业第一大省，江苏正在积极加快造船强省的建设步伐。江苏省工业和信息化厅副厅长李强在会上介绍，江苏船舶海工产业主要集中在沿江地区，南通、泰州、扬州3市集聚了全省80%以上的船舶制造能力，去年造船完工量1643万载重吨，占全国总量的2/5，占世界市场份额超过1/6；2021年全国造船完工量排名前20家企业中，江苏占据8家。不仅如此，江苏研发建造的“深海高稳性圆筒型钻探储油平台”荣获国家科技进步一等奖，“蛟龙号”“勇士号”“奋斗者号”、亚洲最大重型“天鲲号”绞吸疏浚船等创造了多项新纪录。

　　据悉，《若干政策措施》分为加快建设世界级先进制造业集群、加快提升产业技术创新能力、加快推动行业“智能化改造数字化转型”、加大财政金融支持力度、加强用工保障与职业技能培训支持力度、加强服务能力建设和保障等六部分共18条政策措施，持续推动江苏省船舶海工产业高质量发展。

　　根据《若干政策措施》，江苏将加快建设世界级船舶海工先进制造业集群，打造沿江区域世界级船舶海工先进制造业集群，到2025年，培育1家豪华邮轮制造企业、1家大型LNG运输船制造企业和1家新型油气装备制造企业，打造一批主流船型名牌产品、单项冠军企业和一批船舶海工装备高质量发展示范区。

　　江苏还将加快提升产业技术创新能力，促进新技术新产品推广应用，加快推动绿色智能船舶、深远海装备、极地装备等新技术新产品应用，发布高技术船舶海工重大战略产品清单，加大对列入清单的首台套产品支持力度。

　　《若干政策措施》还提到，江苏将加大财政金融支持力度，落实组合式减税降费政策，对受疫情影响较大、生产经营困难的船舶海工企业可申请缓缴三项保险单位缴费部分；对上年度失业保险基金滚存结余备付期在两年以上且2022年被列入过中高风险地区、受疫情影响停工停产的船舶海工企业按规定发放一次性留工培训补助，对企业吸纳高校毕业生就业的，按规定发放一次性扩岗补助。对符合条件的船舶海工企业研发费用加计扣除比例由75%提高至100%，并可在每年10月预缴申报企业所得税时享受前三季度研发费用加计扣除政策；对符合条件的船舶海工企业实行按月全额退还增量留抵税额、一次性退还存量留抵税额政策。返回搜狐，查看更多