【华夏经纬网综合报道】在台湾海基会2日举办的大陆台商春节联谊上，台当局领导人蔡英文致词时表示，“台湾沟通的大门始终是敞开的，在理性、平等及相互尊重下，愿意和大陆展开对话，一起寻求双方可接受而且促进区域和平及稳定的可行之道。”但从近期一系列卡关两岸民间交流的操作来看，民进党又在玩两面手法。

　　台当局春节前部分复航两岸“小三通”的“金马地区民众春节专案” 于2月6日到期，经台当局陆委会表示将续行“常态化”实施，自2月7日起实施，厦金航线班，新增泉金航线班；马祖航线班。

　　实际上，“春节专案”就有许多限制条件，如：仅允许在春节前后一个月期间以专案方式申请航班，限定航班数量，且仅限金门、马祖民众及当地大陆配偶申请，把大陆的广大台商台胞排除在外，台湾舆论批评其为“只做半套”。

　　图为1月7日台当局与地方官员共同见证停航近3年的厦金“小三通”正式复航。（图片来源：台湾《旺报》）

　　台当局陆委会、海基会本应以照顾台商、台生、台胞的权益为优先考量，然而，此次恢复所谓“常态化”，并未扩及台商。国民党民意代表陈玉珍直言，根本就是原地踏步，连金马民众前往大陆都还要4天前登记，且开放鲜少人搭乘的泉金航线，显示台当局行政机构在推动“小三通”客运常态化上是“为德不卒、没有诚意”，漠视民众及台商的实际需求，甚至是拖累金门经济复苏的步调。

　　台当局交通主管部门负责人王国材说，今年来台旅客目标六百万人次，其中包括百万陆客，欢迎陆客赴台。而据台湾《联合报》消息，中国航空运输协会随后致函台湾相关方面，提议恢复两岸航点；国台办也称疫情已趋平稳，要求广州等16个台胞较集中的航点优先复航。未料，岛内民航部门却官腔官调答声称，已收到“申请”，正在讨论中；台交通部门也说，还在考虑运量问题，评估妥善就会开放。

　　此外，部分民众建议“小三通”比照空运入出境开放中转，台陆委会又声称，“在大陆疫情仍不透明下，考虑金马医疗量能不足，待后续常态化执行情形，适时滚动检讨”。

　　事实上，目前台当局仍未开放陆客观光或个人游，恢复航点造福的都是台湾同胞，蔡当局何以要把姿态摆这么高？如果王国材提出“百万陆客”的目标，却卡着航点和陆客不想开放，那么，这百万陆客的数字岂不是空口而谈？

　　香港《大公报》评论文章直言，两岸的重要海上交通客运要道“小三通”现在可谓是“三不通”：一是不对台商开放；二是渡轮班次稀少；三是不能即买票即走，必须提前4天订票，进行资格审查。民进党当局实施这种“常态化小三通”显然是为了敷衍台湾民众，并非想全面恢复“小三通”。

　　三年前，民进党当局以“防疫”为由单方面关闭“小三通”，其实不久后大陆的疫情已经趋缓，但台当局不肯恢复，还关闭除了北京、上海、厦门、成都以外的57个两岸直航航点，并禁止大陆旅客入境台湾地区。但另一边厢，台当局却对当时疫情严重的欧美国家的旅客敞开大门。由此可见，所谓“防疫”根本就是借口。台当局摆明就是搞“双重标准”，目的当然是为了阻挠两岸交流，给两岸民众往来制造种种障碍。

　　反观大陆，一直在积极推动“小三通”复航。据新华社报道，1月28日、29日，中共中央台办、国务院台办主任宋涛在厦门了解“小三通”部分复航情况，慰问经“小三通”往返厦金的台胞，走访厦门台协和台资企业，与在闽台胞台企代表座谈，听取意见建议。

　　宋涛表示，习近平总书记在新年贺词中希望两岸同胞相向而行、携手并进，共创中华民族绵长福祉。我们要贯彻落实党的二十大精神和习近平总书记关于对台工作的重要论述，在推进民族复兴和祖国统一进程中，始终尊重、关爱、造福台湾同胞。要和平、要发展，要交流、要合作，是两岸同胞的共同心声。当前，大陆疫情已得到很好的控制，台湾同胞完全可以安心前来学习、工作、创业、生活。两岸同胞对实现正常交流往来的意愿强烈，我们高度重视并已全面做好相关准备。以疫情为借口阻挡两岸交流违背民意，不得人心，应尽快全面恢复“小三通”和两岸民众正常交流往来。

　　“民进党当局开放小三通只做半套，大陆台商台胞非常不满。”厦门台协会长韩萤焕表示，我们强烈呼吁民进党当局尽快全面恢复“小三通”和两岸直航航点，恢复两岸正常交流往来。

　　民进党当局不乐见两岸民众往来密切，不乐见两岸民众增加情谊，不乐见两岸经济合作，一再找借口卡关民间交流，宁愿看着岛内旅游业叫苦连天、看着相关人员失去生计，也要“逢中必反”。

　　若继续“闭关自锁”，拒台商于门外，为谋政治私利不惜损害台胞利益，只会遭到民意背弃，最后吞下苦果的也是民进党自己。

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