相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次雷克萨斯LX。总体而言，雷克萨斯LX做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

　　雷克萨斯品牌作为后起之秀可以说在今年大秀了一次，车市寒冬期，雷克萨斯销量不减反增，十分硬气。那么今天我给大家带来的车，也是雷克萨斯旗下的一款车，雷克萨斯LX450d。要知道，与丰田品牌的直接联系，在雷克萨斯系列中最明显的莫过于LX系列。虽说他们说LX只是借用了陆地巡洋舰200系列的“部分东西”，但是无论怎么看，LX450D无从从内装外观是绝对有别于陆巡系列，毕竟他是丰田家高端品牌。

　　2019款雷克萨斯LX450D的外观看上去非常的大气，而且十分凌厉。家族设计，前脸依然是标志性的纺锤形进气格栅，整车线条非常犀利。

　　在动力总成上，陆地巡洋舰的影响力仍在继续，LX450d采用了与陆巡200系列相同的4.5升V8双涡轮柴油发动机。功率为200kW (3600rpm)，扭矩为650Nm (1600-2800rpm)，调校与陆地巡洋舰完全相同，除此之外，作为看家本领的全时四驱当然也必不可少，油耗仅为9.5升/100公里。

　　内饰可以说依然豪华，车内的颜色以舒适低调为主，方向盘采用真皮和桃木搭配，同时可以通过电动按钮来进行上下及前后的移动，手感极佳。华丽的皮革，奢侈的地毯，12.3英寸的彩色屏幕清晰度非常高

　　LX450d提供六种不同的驾驶模式：节能、舒适、正常、运动、运动+和习惯-但实际上，以他的梯形联想到运动这两个字是很难的，就像让相扑运动员必须要100米跑进10秒之内一样，正常与舒适的行驶才是他最拿手的戏码，还是那句话，他是一款舒适的豪华型SUV，一款能够让你驾乘、忘掉所有烦恼的豪华型SUV。

　　在安全性方面，LX450d秉承雷克萨斯安全系统+的标准配置，安全方面包括自适应巡航控制、车道偏离警告、自适应远光灯和自动紧急制动。此外，该系统还设有抬头显示器和盲点监控，并设有后方交叉交通警报，标配10个安全气囊。不过，由于LX仍未进行测试，所以没有A-NCAP评级。

　　加热功能的真皮座椅非常舒适，而且二排座位仍然十分宽敞。后备箱的空间大约909升，当把后排座椅按比例折叠后，后备箱的空间增至1431升，这个大空间可不是一般人能比的。

　　豪华的整体感觉仍在继续，静谧性一直是雷克萨斯的强项，这一款也不例外，4.5升双涡轮增压柴油提供了一个优雅和安静的驾驶体验，没有任何噪音，包括柴油机本身的声音， 650Nm的扭矩在运转的范围内稳定性很好，确保你踏在油门的右脚有足够的信心。