6月20日，是一个值得载入史册的日子。上午10：20，随着济郑高铁郑州至濮阳首列复兴号G9206动车组的车轮在郑州东站缓缓启动，8节车厢内同时响起热烈的掌声和欢呼声……

　　在这趟列车上的500多名乘客中，有一个“特殊”的体验团。说其“特殊”，是因为这个团体的所有成员，都是濮阳籍或在濮阳工作过的在职和离退休的省部级、厅局级领导，共50余人。他们这次濮阳之行，既是一场体验之旅，又是一次“探亲之旅”。因为他们有的尽管离开濮阳多年，但仍然时时牵挂着这里的群众，关注着濮阳的发展，深深地眷恋着濮阳这块热土。

　　“我的家乡长垣以前也归濮阳管辖，我也算是一个濮阳人。济郑高铁濮阳至郑州段通车是濮阳乃至全省的一件大喜事。”河南省政协原主席王全书接受记者采访时说，“济郑高铁是河南省‘米’字形高铁网很重要的一部分，濮阳又是豫东北的门户，这条高铁的通车，对于中原城市群深度融入环渤海经济圈、京津冀城市群等具有战略意义。同时，对于着力提升濮阳城市能级和发展实力，变区域边沿为区域枢纽、开放前沿，着力打造中部地区创新开放高地、豫鲁冀省际区域中心，确保濮阳全面转型和高质量发展都具有现实意义。”

　　乘坐在高速飞驰的列车上，河南省人大常委会副主任李公乐心潮澎湃。他说：“濮阳是我的家乡，我在这里工作了20多年，如今虽然已经离开濮阳18个年头，但一直都在关注着家乡的变化。近几年濮阳的发展势头很猛，城市建设、基础设施、新兴产业培育等都步入了‘快车道’。交通方面就更不用说了，我离开濮阳的时候，连一条高速公路都没有，现在高速成网，还通了高铁。高铁不仅让家乡人出门更方便了，而且对于今后濮阳今后扩大对外开放、经济交流合作、人才引进等各方面都是一个大好机遇，希望能抓住这次机遇，让家乡发展得更快更好。”

　　提起交通，河南省人大常委会原副主任张以祥深有感触地说：“我离开濮阳快30年了，刚到濮阳工作的时候，这里的交通非常落后。有一次我在接待一位外商时，外商半开玩笑说‘从北京到濮阳所需要的时间，都能从北京飞到美国纽约了’。到了今天，才可以说濮阳的交通真的便利了。我乘坐这趟高铁之前，专门看了运行图，濮阳的高铁现在不仅能通到郑州和河南的其他城市，还能直达上海、广州、南京等地，未来还会和更多重要城市连通，这样就把濮阳融入到了全国多个经济圈，从而拉动经济发展。因此，今天也算遂了我一个多年的心愿，能亲身感受和体验这趟首发高铁，我太高兴了。”

　　“交通对一个城市的经济社会发展太重要了。家乡濮阳地处三省交界，以前那么多年之所以徘徊不前，很重要的一个原因，就是因为交通落后拖了后腿。建市近40年不通高铁，更是咱们每个濮阳人心里的痛。”在首列复兴号动车开行之前，河南省人大常委会原副主任夏清成和记者交谈时说，“现在濮阳正式迈入‘高铁时代’，不仅圆了所有濮阳人的‘高铁梦’，而且更是濮阳突破交通瓶颈制约、深度融入中原城市群、实现全面转型高质量发展的战略支撑。”

　　通车仪式这天，气温高达40℃，比气温更高的是这些老领导的热情。80岁的濮阳市人大常委会原副主任姜新莲退休后一直在郑州居住，虽然通知要求老领导们9：30赶到郑州东站集合，但她在8：30就赶到了候车区。“通高铁是濮阳人期盼了多少年的梦想，得知我被邀参加通车仪式当天的乘坐体验，我激动得觉都睡不着，所以一大早就赶来了，一定要见证这一历史时刻。”姜新莲高兴地说。

　　“我在濮阳工作了14年，早就把濮阳当成第二故乡。今天的通车仪式是濮阳一件大喜事，就是天气再热我也得来参加。”商丘市人大常委会原主任高献涛对记者说。同姜新莲一样，他也是8：30就来到了报到处。

　　G9206复兴号列车在不停地飞驰，体验团的领导们不停地互相交谈着濮阳近几年的发展变化，观看河南杂技集团《水秀》剧组的演员们在过道里即兴表演的杂技节目，演到精彩之处，不少领导纷纷拿出手机拍照，记录下目击到的一切。车厢内谈笑风生、欢声笑语，气氛热烈而融洽。据记者了解，这次首发的G9206复兴号是目前国内仅有的两列智能化程度最高的动车之一，另外一列跑北京至武汉线路。

　　河南省人社厅原巡视员陈静激动地说：“我离开濮阳十几年，但一直在关注着濮阳的变化。为了实现‘高铁梦’，有多少人为之接续奋斗了一年又一年。济郑高铁濮阳至郑州段的开通无论对濮阳经济社会发展，还是老百姓的出行，都是一件大好事，衷心地为濮阳人民高兴，也祝愿濮阳的明天更美好，群众生活更幸福。”

　　幸福的旅途总是那么短暂。上午11：47，G9206复兴号缓缓驶进濮阳东站。在市主要领导的陪同下，体验团的领导们饶有兴趣地参观了濮阳东站。大家对濮阳东站的建设、布局和独具匠心的设计理念，以及所呈现出的历史文化、龙文化、黄河文化、石油文化等地标性文化元素赞不绝口。