P挡驻车档，在停车时使用依靠棘轮棘爪的咬合锁止齿轮运转防止溜车，使用时要先拉手刹再挂P挡，真正驻车的是手刹、P挡只是起以防万一的作用。（自动驻车不用操心）

　　行驶中D、S、L、M挡可以随时切换，切换到L挡车辆会有比较明显的发动机制动感，行驶中一般在主动刹车失灵后才会使用，大部分时间用不到。自动挡档位的注意事项有这几点，供参考。