遥想昔时，国产奥迪A6L的加长操做满脚了国人对于后排空间的需求，A6L也借此畅销，此后不少合伙车都起头效仿。现正在，又有不少新车都正在车名后面加了“L”，然而它们实的只是加长这么简单？

　　提到了A6L，就不得不说上汽奥迪的首款新车A7L。进口A7做为一款溜背轿跑车，定位本就是小众路线，上汽奥迪天然不会引入。那么A7L的素质其实仍是A6L，这一点从三厢制型的车身布局也可以或许看出。和A6L比拟，A7L插手了无框车门，定位愈加年轻活动。

　　同门的公共同样酷好加长，全新上市的凌度L就是老款凌度的换代车型，它的车身尺寸和轴距全面添加，简直是“L”了。其实换代就加长是不少车企的习用操做，终究加量不加价才能更吸引消费者，只是上汽公共间接正在车名中插手了L，更曲白的告诉消费者“我变大了”。

　　路虎极光的定位就是时髦跨界，取保守的路虎车型有较大区别。也正因如斯，身为中型SUV的它车身尺寸并不达标。为了填补短板，新款的极光L添加了轴距和尺寸，虽然设置装备摆设和设想也有微调，但加长的意义明显更大。

　　继博越PRO、博越X之后，吉利又推出了博越L。全新的博越L从名字来看似乎只是是加长，其实它出自全新的CMA架构平台，是尺寸最大的博越系列车型。该车搭载1.5T、2.0T燃油和1.5T混动三种动力，和其它博越衍生车型完全分歧。

　　目前，市道上带L的车型屡见不鲜，这些车虽然都具备大空间的劣势，但内正在的提拔也各不不异，相信看完今天的文章，您对这些车也有了更深切的领会。

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