8月23日,经历六次空中转体后,武大高速公路跨铁路立交桥实现双向连通。武大高速共跨越京广铁路、武汉北编组站等9条既有铁路营业线分钟就有一趟列车驶过。六次转体连续梁长度均超过百米,最长为173米,平均转体角度为60°,转体连续梁总重量约7.5万吨,单次转体重量最大为1.4万吨。武大高速为中国国家高速公路网北京—武汉高速公路的组成部分之一,通车后,对促进武汉城市圈经济和社会快速发展,助推革命老区经济发展具有重要意义。 |
8月23日,经历六次空中转体后,武大高速公路跨铁路立交桥实现双向连通。武大高速共跨越京广铁路、武汉北编组站等9条既有铁路营业线分钟就有一趟列车驶过。六次转体连续梁长度均超过百米,最长为173米,平均转体角度为60°,转体连续梁总重量约7.5万吨,单次转体重量最大为1.4万吨。武大高速为中国国家高速公路网北京—武汉高速公路的组成部分之一,通车后,对促进武汉城市圈经济和社会快速发展,助推革命老区经济发展具有重要意义。 |
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