24小时内，解放军大批军机升空，兵分3路挺进台海，台当局开始低头道歉，台当局道歉都说了什么？这次的道歉，其中诚意又有几分呢？

　　14号当天，紧盯解放军在台海周边军事动态的台防务部门发布消息称，13号上午6时至14号上午6时，在这24小时内，共计有26架次、10艘次解放军军机、军舰持续在台海周边活动。其中有18架解放军军机飞越根本不存在的海峡中线，进入台所谓北部、西南及东部空域三个方向。台当局之所以频繁的炒作解放军在台海周边的动态，无非就是想以此来渲染所谓大陆军事威胁，蓄意制造两岸舆论对立。当然了，这也反映出了当前台当局对大陆的军事威慑感到了惶恐不安，所以才会时刻紧盯解放军的相关动态。其实，对于解放军在台海周边进行系列演训活动，我国台办早已明确强调，此举的目的就是坚决打击台独分裂势力的嚣张气焰和谋独行径。台独挑衅一日不止，解放军捍卫国家主权和领土完整的行动就一刻不停。

　　值得一提的是，就在解放军大批军机升空，兵分3路挺进台海之际，台当局开始就此前的2·14恶性撞船事件放软话了，一改之前的强硬态度，有选择性的进行了道歉，之所以说台当局是选择性道歉，且听听台海委会主委管碧玲的道歉是如何说的就明白了。她的原话是，因为没有搜证影带，让此事件在处理的过程中无法迅速昭告，也让家属在煎熬之中过了这么久的时间，至今事情未得到解决，发生这样令人感到伤痛的过程，确实要痛加检讨，因此，她对此表达歉意。从管碧玲的这套说辞可以明显看出，她只是在对台当局办事拖拉，以及事发时没有录像而道歉，并不是针对大陆渔船被撞翻，导致两名渔民遇难一事而道歉。虽然管碧玲强调，台海委会已责成台海巡署成立策进小组，要求全面通盘检讨勤务管理、装设备管理，并承认，这次通报和搜证确实有不足之处，但依旧没有明确要承担2·14恶性撞船事件责任的意思，说白了，台当局还是在躲避此次事件的核心问题。既然台当局不愿承担该事件的责任，这只能说明，在台当局看来，该事件的责任依旧在大陆这边。显而易见，台当局的这次道歉依旧没有半分诚意。

　　倘若台当局真心有意来好好解决此事，就不会出现两岸进行了十多轮谈判依旧无法达成共识的情况，以及让遇难者家属和大陆代表气愤离场的事。在这十多轮谈判中，大陆方面的要求很简单，就是要求台当局公布事发时真相、以及对遇难者家属进行赔偿并公开道歉，还有带回失事渔船及渔民遗体。可以说这样的诉求完全合情合理，但台当局硬是要一拖再拖，不仅没有表达任何歉意，反而还撒谎、隐瞒事实真相，最后假惺惺的要给每位家属10万人民币进行抚慰，台当局这种毫无人性的行为，正如国台办发言人陈斌华所总结的那样，无情、无义、无理。

　　对于台当局这样一意孤行的原因，有分析认为至少有两个：第一，台当局希望通过在这一事件上的强硬态度，凸显其所谓管辖执法权，让大陆认可，如果公开道歉了，很显然他们的目的就达不到了；第二，台当局还想借此次事件，从此禁止大陆有关船只进入其所谓限、禁水域范围内，以宣示其所谓主权。不过就现在来看，显然，台当局的这两个图谋明显是不可能达成的，大陆方面已经明确宣布，根本就不存在所谓限、禁水域，连日来，大陆海警、海监、以及渔政等多部门船只已经在厦金海域组织常态化巡航，保护该水域大陆渔民的生命财产安全，就已经在用实际行动向台当局发出明确警告，台当局妄图通过在谈判中的强硬态度来宣示其所谓主权，纯粹就是痴人说梦。

　　某些菲律宾政客不愧在美国“进修”过，睁着眼说瞎话的本事和美国人一脉相承，嘴上说着希望与中国“保持外交接触”，背地里又干着挑衅中国南海岛礁主权的事情。 据环球网报道，5日菲律