作为“共和国长子”，一汽集团在2018年世界500强中位列第125名，与去年排名保持一致。今年上半年，中国一汽累计销售整车171.25万辆，同比增长7.1%。合资品牌领头者一汽-大众继续保持热销势头，在品牌战略的升级改革下，红旗品牌销量也有了明显提升，累计销量达9,363辆。

　　自去年徐留平掌管中国一汽以来，一汽在人事变化、机构调整等方面进行了一系列大刀阔斧的改革，并与多方开启战略合作，积极推进国有制改革的步伐。当下，中国汽车市场正在迎来更加开放的发展环境，汽车产业也在处于变革的重要时期，一汽必须充分发挥全球资源优势，推动产业转型升级，实现老工业基地的振兴。

　　广汽在近两年发展迅速，在2018年世界《财富》500强中排名第202名，较去年排名上升36位。

　　今年上半年，广汽集团累计汽车产销均超100万辆，实现稳步增长。与此同时，广汽集团盈利情况也在逐年攀升，2017年营业总收入为715.75亿元，其中归属于母公司所有者净利润为107.86亿元，较上年同期增长71.53%。

　　良好的盈利情况为广汽集团在新能源汽车、自动驾驶等领域的研发投入提供资金支持，并且自主研发的新能源车型和技术将陆续导入到合资车企。广汽集团将持续增强自主品牌产品包括新能源产品竞争力，预计到2019-2020年，将每年推出2款全新设计、全新平台、续航里程在500公里以上的纯电动汽车产品。

　　已连续六年跻身财富世界500强的中国国有自主企业，广汽集团的整体实力不断提升，接下来，广汽集团在未来移动出行、智能制造、前沿科技等方面作出创新性探讨和思考。同时也提出了新阶段的发展愿景和任务，在2027年即公司成立30周年之际广汽集团争取进入世界企业100强；在2037年即公司成立40周年之际广汽集团将成为具有全球竞争力的世界一流企业。

　　吉利就像民营汽车企业中杀出来的一匹黑马，发展飞速。在2018世界500强中吉利排名第267名，较去年上升76位，成为名次增长最快的中国车企。今年上半年销量更是激增44%，总销量达到76.7万台。吉利目前无论是新品牌、新能源还是海外市场均呈现不错的发展速度。

　　旗下的自主高端品牌领克得到市场全面认可，领克01上市7个月销量已经达到52,264辆，随着领克02的上市，也会成为领克品牌下半年销量增长的新动力。在新能源领域，吉利将今年定义为全面迈向新能源汽车时代的元年。以博瑞GE为开端，吉利汽车未来所有全新产品都将全面实现电气化。同时，吉利汽车还承诺，未来3年内，将有30多款新能源和节能车型推向市场。对于海外市场，吉利已经将目标指向欧洲，无论是吉利品牌还是领克品牌，都已经启动了相应的“欧洲战略”。

　　除了在汽车业务上发力外，吉利控股一直致力于创新转型。2017年，吉利控股收购马来西亚宝腾汽车和英国豪华跑车品牌路特斯，并全面负责运营管理；发布吉利“iNTEC”技术品牌，预示着吉利汽车正在成为以科技引领为动能的创新型企业；在全球化道路上，随着领克合资公司的成立，吉利与沃尔沃协调发展进入全新阶段。同年，吉利控股还收购了美国太力飞行汽车公司，正式开启了陆空一体式探索，收购瑞典商用车公司沃尔沃集团8.2%的股份，成为第一大持股股东，并获得15.6%的投票权。

　　巴博斯在改装完奔驰A250之后，又对AMG A35出手了，命名为B35S。我们最关心的动力提升负面，这台2.0T四缸涡轮增压发动机加装了PowerXtra...[详细]