动力方面，新车换装全新2.0升涡轮增压发动机（M264系列），拥有双涡流涡轮增压系统、活塞冷却管道和冷却效果更佳的排气门等技术，原本的GLC L 200 L成为历史，如今的GLC L 260 L最大功率为197马力，峰值扭矩320牛·米（相比老款260车型的数据稍弱），GLC L 300 L最大功率则为258马力，峰值扭矩370牛·米。

　　在动力上，新长轴距奔驰GLC L换用了新的M264、2.0T发动机，取消了GLC L200车型，最低功率为190Ps，与奔驰C级不一样，新车在取消低标号的同时，并没有选择用1.5T+EQ BOOST的搭配来提高车辆的标号，而是全系2.0T，这是一个非常正确的做法，毕竟谁能够想象一款中豪华品牌的中型SUV还采用1.5T的发动机呢？事实上，在如今的车市下就连BBA这类的豪华品牌在中国这块市场也面临着巨大的压力，竞品的崛起、利润率的下降，让车企不得不做出降低成本，让财报更好看的决策。而根据数据显示，在豪华车中型SUV细分市场，BBA在其中的占比已经超过了60% 。从七月的销量来看，现款奔驰长轴距GLC L售出了12357台，依旧是位于BBA的老大位置。所以即使是新款奔驰长轴距GLC L晚到了一年，但凭借老款打下的基础，依旧可以很快回升自身销量水平。

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