导语：有车的朋友们想必都开过高速公路，它设计的速度是每小时80至120千米，在不同的国家有着不同规定。有些朋友想来了解一下，中国最长的高速公路是什么？我国长度最长的高速公路是什么？今天小编就为大家分享一下，感兴趣的朋友可以来好好看看。

　　连霍高速是中国最长的高速公路，同时也是中国国家一带一路计划上的重要交通大动脉，途经江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、新疆6个省份。

　　连霍高速于2014年12月31日全线通车，成为了国家一带一路计划上的重要交通大动脉，西部发展的重要通道，同时也是国家高速公路网东西方向主干线之一，原为国道主干线“五纵七横”中的“第四横”，国家编号G30。

　　连霍高速作为中国最长的高速公路，其商兰段长118.587公里，耗资41.7997亿；郑洛段长106.391公里，耗资50.42亿；克塔段长218.23公里，耗资75.82亿。其中的达坂城隧道为全线最长隧道。

　　而中国最宽的高速公路是位于广东省深圳市龙岗区的水官高速公路。水官高速于1995年开工建设，在2001年12月30日建成通车，该高速西起布吉街道水径村，东至龙岗中心城，是深圳市西南至东北方向的主干道。

　　另外，该高速于2009年3月开工扩建，并在2011年7月扩建完成。而扩建工程采用设计速度为80km/h的内侧双向六车道高速公路+外侧双向四车道辅道设计标准。使得水官高速成为中国第一条双向10车道高速公路，在平沙（丹平高速出口）至水盐（武深高速出口）区间更是达到了双向14车道，名副其实的全国最宽高速。

　　截至2022年3月6日6时，连云港境内G15沉海高速、G25长深高速、G30连霍高速通行正常。因疫情防控，暂时关闭连云港北收费站、罗阳收费站、海头收费站、新坝收费站、灌云北收费站、宋跳收费站，灌云西收费站，灌南收费站、灌南南收费站、平明收费站、东海西收费站、大浦收费站、赣榆南收费站。

　　全长2540公里，是目前世界上最长的沙漠高速，这条高速同时也是全亚洲投资最高的一条；它的大部分都建设在戈壁之上，施工难度很大，花费了5年的时间才建成通车。

　　兰海高速的建成，彻底地改变了兰州不通高速的状况，这条长达2570公里的高速公路，建设总共花费了34.96亿。

　　全长2685公里，整条二广高速贯通了几乎整个中国，连接了内蒙古和广东。对于拉动两地经济联动，有着重要的作用。

　　全长2865公里，这条高速的建设是为了连接石家庄和太原，它更是山西、宁夏等省市运输最方便的高速线路。如今更是整个河北省内最重要的交通枢纽。

　　全长3130公里，它的开通是为了带动内蒙古的经济，以及方便广东的游客自驾蒙古；同时，它也是我国综合运输最大的部分。

　　这条贯通整个南方的高速，长达3404公里，从浙江的杭州开始，这条高速整体缩短了沿海各地区与云南等地的交通距离。

　　全长3550公里，它是一条从南方到北方的纵向高速公路；对于京港澳高速来说，大广高速的建设，很大程度上减少了前者的交通压力。

　　全长3580公里，它的建成对吉林与内蒙古都有很大的意义，同时它也拉近了两者之间的距离，改善了辽宁较为落后的交通状况。

　　全长3710公里，值得一提的是，这条高速公路是我国最早建成的高速公路，它是一条贯通中国东南沿海的高速，从东北的辽宁一直到海南的海口，是非常具有意义的一条高速公路。

　　这条我国最长的高速公路，长达4280公里，是我国一带一路政策的动脉，这条从江苏到新疆的高速公路，给中国的西部地区带来了巨大的经济效益，可以说对中国未来的经济发展，有着非常重大的意义。